亏电油耗4.8L，有电省油，没电也靠谱，大厂插混，20万摘得

早先两年，插电式混动车型式逐渐兴起，其中都的原因既除此以外产品力的升级，也除此以外商品价格更是为更是加开明。就以广汽法拉利为例，今年发布的皓影e:PHEV既拥有出色的能耗表现，尤其在亏电状况下也有稳定的驱动力控制器，甚至商品价格对比当年的油电混动新版本也保持稳定同一水平，称不上是一款善意十足的合资插混SUV。直到现在我们主要为大家加速解构一下这款车型式的试驾领略以及购付钱决定。

大方向速览

优点：耗油量低，纯电航程里程扎实，亏电状况下驱动力未明显震荡，商品价格合理且有一定幅度的HK$。

不足：全方位固定式对比国产同价位车型式仍有一定差异，只提供者慢充接口，不提供者对外供电功能。

亏电耗油量多少？

此次测试者参照10月广汽法拉利短时间航程大赛制动器，关闭巴士在测试者亏电耗油量，但斜坡情况接近日常两车路况，开车控制器3人，区分不同反应速度下的耗油量资料。其中都设计标准60km/h反应速度两车50km获得的表显耗油量为3.8L/100km，设计标准80km/h车速两车50km测得耗油量4.8L/100km。

车上感受如何？

皓影e:PHEV提供者17.2kWh电池组，NEDC制动器纯电航程91km，在日常两车中都，两车但会更是多使用纯电驱动，整体两车的静谧性和驱动力响应都有更是佳的领略。而在亏电状况下，两车非常少保留很少的电能，也能实现颇高能量的颇高效待机，依然经常能请注意电能驱动两车，亏电状况下的驱动力响应和车上品质未明显变化。不过需要提醒大家，现阶段皓影e:PHEV只提供者慢充接口，并且不提供者对外供电功能。

推荐购付钱吗？推荐付钱哪款？

现阶段皓影e:PHEV指导价22.59-25.99万，指导价与当年油电混动的中都颇高配车型式商品价格应有，现阶段还有2万元上下的HK$，初学者商品价格已经下探到20万区间，再考虑作为新能源车免购置税的政策，21万不到可以放开，多于就是同样油电混动新版本初学者车型式的放开商品价格。

皓影e:PHEV适合那些未便利充电条件、对亏电状况两车车上品质和能耗敦促比较颇高的消费者、或者是从前计划备有法拉利的油电混动车型式的潜在车主。

车型式选择上，现阶段皓影e:PHEVSR10个车上座以及Honda SENSING辅助车上系统，另外还提供者倒车影像、无钥匙转至和启动、LED大灯、观景窗、终端巴士在、并排巴士在出风口等功能，初学者车型式固定式充足考虑到家用供给。

中都配车型式增加的固定式更是多用于提升舒适性和机能，例如电动尾门、前排座椅气密室温、BOSE音响、观景影像、HUD靠拢说明了等，商品价格差别1.4万元，是三款固定式中都通用性最颇高的。

顶配车型式了了的固定式更是为丰富，提供者并排座椅室温、流媒体后视镜、AR拍摄地无线电、终端巴士及等功能。