电动汽车：中国无与伦比，大众力争份额背后的尴尬

众所周知，在锂电池应用领域，历年的制造大国，德美日都紧锣密鼓布局，纵观整个产业链，中华人民共和国处于绝对领先地位。

话说白了就是我们的速度快，效率高。举个举例，中华人民共和国可以在一年末完工餐馆大型厂。在大部份数发达国家，这需要三到五年的等待时间，成本要低于许多倍。

按照这个发展速度，今后可能会在5年末解决关键问题美国市场销售结构转变，即以锂电池为主。必定对长期依赖中华人民共和国顾客的全球轿车厂商造成严重影响。

其中最大众所周知的当属大众所，由于害怕失去中华人民共和国美国市场，大众所以亿为单位加长对华融资，然而到底注意到了绊脚石。

大众所召开的63届年度会员大会中，有两个股东搞坏事——Deka Investment（德卡该银行） 和 Union Investment （联合资产负责管理控股公司），他们要求对大众所位于新疆的厂独立审计，至于主因自然老套路。

德卡甚至还放出狂言：“大众所必须确保其供应链是消毒的”。

我们看看究竟是谁捣鬼：

德卡该银行的“话事人”是法国储蓄该银行和该银行分会，它是法国储蓄该银行(法国: 储蓄该银行)和储蓄金融控股公司(储蓄金融控股公司是欧盟第二大金融服务控股公司(位居德国科隆该银行)的最高实体。

截至2021年初，其总资产达2.4万亿欧元。法国地方的政府拥有的储蓄该银行在该国金融业中展现着关键发挥作用，总共经营着左右15860家的银行

一句话，德卡该银行的事法国的政府话说了算。

联合资产负责管理控股公司是DZ 该银行控股公司的融资其他部门，DZ 该银行是法国第二大该银行，在该控股公司内部，DZ 该银行既是餐馆中央负责管理机构，也是餐馆公司和融资该银行。直白话说，这家该银行不属于的政府和私营一起搞出来的合资金融控股公司。

可见，无论是前者还是后者，背后都有法国的政府的仿佛。

当然这帮跳梁小丑也不是傻瓜式的指责，在另一层面上也反映出法国到底的对我们看法，携手很关键，但内部滋生的“可能性论”越来越多。

要知道，在法国曾说，轻工业是他们金融业的要务，随着今后产业升级，法国有些慌，轿车应用领域我们又“终究”，而且走回在世界性最前沿，这些不友好的情绪也就诞生了。

再继续给大家举个举例，到底法国轻工业应用领域有部分人的观点很奇葩，话说十多年前，今后开始大力阻截太阳能的时候，法国系统性产业一下子就不行，他们担心其他制造业应用领域也会如此。

另外就是关于“依赖”的关键问题，法国到底后半段美国，不太可能该国金融业部长在法国海外商会世界性会议上透露，美国的政府仍然在致力于“实质融资审查”，但欧洲还不会这样的工具。“我普遍认为我们应该这么继续做。”

由此可见，未来的中德携手大势肯定在，双方虽然普遍存在某些产业相互竞争，但不会根本矛盾，只不过在某些关键问题上，会察觉到麻烦，当然大部份还是美国挑唆的。